公司科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年探索及技術(shù)引進(jìn)，現(xiàn)可加工生產(chǎn)新型微罩面材料，通過(guò)普通攤鋪設(shè)備將微罩面專用溫拌改性瀝青混合料快速攤鋪成型，厚度一般為0.7-1.5cm，典型厚度為1.0cm。道路在交通荷載和環(huán)境因素的綜合作用下，路面平整度、抗滑力等特性都在逐漸**，并會(huì)出現(xiàn)車轍、泛油、裂縫、剝落、坑洞、搓板以及擁包等路面損壞。
微罩面是針對(duì)前述問(wèn)題對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)以提高道路服務(wù)水平與延長(zhǎng)服務(wù)年限的一種養(yǎng)護(hù)方案。微罩面通過(guò)在舊路面上新建一層表面磨耗層，可以減緩路面的破壞速率，糾正路面諸如平整度(一定范圍內(nèi))和非荷載性破壞引起的強(qiáng)度問(wèn)題，阻止瀝青的老化，恢復(fù)路表功能。微罩面混合料采用骨架結(jié)構(gòu)，表面形成良好的粗紋理結(jié)構(gòu)，同時(shí)特殊的柔性結(jié)構(gòu)使得微罩面能夠提供安靜的行駛環(huán)境。瀝青混合料具有壓敏性能，交通量越大，微罩面與原路面粘結(jié)越牢固。
微罩面材料優(yōu)勢(shì)：新建表面層，延長(zhǎng)道路使用年限。改善路面平整度。**輕微車轍，解決路面輕微泛油問(wèn)題。**的抗滑性能。**噪音。提高行車舒適度。形成路面漫反射，提高行車**性、**養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、減少污染，保護(hù)環(huán)境。
主要應(yīng)用于高速公路、城市道路橋面、高架道路、隧道道路。
